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• Se trata del segundo escándalo que le estalla a Mateos, que se suma al que ha aparecido ya relacionado con el acto de promoción que habían organizado en la capital de España, cuya previsión de gastos supera ya los 100.000€.

• Una vez que su mano derecha, socio de gobierno y de investidura, le ha denunciado ante la Fiscalía, el actual alcalde no puede seguir al frente de nuestro Ayuntamiento. Mateos ha sido el promotor y patrocinador de lo que él mismo calificó el pasado viernes como “irregularidades con dinero público”.

• Están todos “en el ajo”, parece que estamos ante un “modus operandi” en la forma de gestionar del equipo de gobierno del PSOE. Diego José Mateos aprobó un gasto de 73.000€ para el evento fallido de Madrid a pesar de las evidentes ilegalidades de las que estaba alertado.

• El Grupo Popular advierte que si lo que pretenden es que este escándalo se diluya en una reunión a puerta cerrada preparada a medida de lo que quieran decir o callar Mateos y Morales, en una mera Junta de Portavoces, la llevan clara.

• De acuerdo con las previsiones proporcionadas por la entidad financiera colaboradora, y si no surgen imprevistos de relevancia en la ejecución de los trabajos de instalación, este podría estar funcionando en un plazo de tiempo no superior a los diez días.

• Pese a las continuas advertencias transmitidas a los actuales responsables políticos de la empresa, no se han efectuado las obras necesarias para resolver estos problemas en el Centro de Gestión de Residuos de Barranco Hondo, con el consecuente riesgo para la salud de las personas que desempeñan estas labores.

• Ya se tiene confirmación oficial de que Mateos y Morales contrataron al menos a tres empresas diferentes para la organización, montaje y promoción del evento, que no se llegó a realizar por las sospechas de fraccionamiento de contratos que se levantaron en varios departamentos del Ayuntamiento.

• Se creará una Unidad de Aceleración de Proyectos para dar prioridad a las iniciativas en el casco histórico, donde se aplicarán fórmulas de colaboración con el sector para amortiguar al sector los gastos y retrasos provocados por estudios arqueológicos.

• Reclaman que el gobierno de Pedro Sánchez aclare si los trenes de cercanías llegarán a la estación de San Diego de forma provisional o habrá que esperar hasta que terminen las obras de soterramiento e integración urbana en la ciudad.

• Apoyamos el trazado alternativo que plantean los vecinos, bordeando la sierra y reduciendo su impacto. Conseguimos parar esto en 2009 presionando desde el Ayuntamiento, y ahora nos toca volver a hacer lo mismo. Iberdrola tiene que escuchar el clamor social.